@      这么多写美团滴滴打车之战的文章,一篇高清演唱会视频网站写到点上的都没有

当前位置: 111HD > 如何办理上海居住证 > 这么多写美团滴滴打车之战的文章,一篇高清演唱会视频网站写到点上的都没有

这么多写美团滴滴打车之战的文章,一篇高清演唱会视频网站写到点上的都没有

二战初期,德国和日本,凭借充分的准备,优良的武器,高专业素质的军队,分别在欧洲和亚洲势如破竹,在战场上成功树立了不可战胜的人设,说让敌人闻风丧胆一点也不为过,可是为什么最后胜利的是美国、苏联、英国和中国?

  你可以说丘吉尔、斯大林、罗斯福比希特勒更英明神武,也可以说巴顿、蒙哥马利、麦克阿瑟、朱可夫比隆美尔和冯·曼斯泰因更能打,不过事实是在历史大势面前,个体只能影响事件的快慢,而无法改变其走势。

  现代战争的本质就是“打后勤”,大炮一响,黄金万两。

  奈你德国日本士兵战力再强悍,武器再先进,家底总是没法跟美苏中英比。美苏自不必说,英中也是瘦死的骆驼比马大,几百上千年的积累。德日也非常清楚这一点,所以德国搞“闪击战”,日本搞“以战养战”,其实目地都一样。然而闪击战对付欧洲小国还行,一旦遇到有海峡保护的英国和战略纵深无比巨大且有严寒护体的苏联,速度起不来,自然就会被慢慢拖死。东亚这边毛主席也参悟到了日军的弱点,抛出《论持久战》。在战争状态下,国家机器以平时无法想象的速度高速运转,武器研发水平、产能都会快速提升高清演唱会视频网站,二战初期德日武器的明显技术优势在二战末期几乎被反超高清演唱会视频网站,产量更不必说。所以到后期高清演唱会视频网站,拼的就是后勤,拼的是综合国力。后勤强,综合国力强的,必然会战胜本身国力就不足而且战线还拉得特别长的,就这么简单。

  回过头来看,美团当然很强,一路打过来的,看起来每一仗都赢。即使这样,同时打酒旅、外卖、出行三场大仗仍然是有点危险。就以打车市场来看,这个领域的产品几乎很难做出差异化,就是有,另外一方也可以快速跟进。在服务上,滴滴数万人的团队和数年积累的司机运营经验不会是毫无价值。有人说美团有流量,但是滴滴更先一步在消费者心目中建立起了“出行”的认知,而且即使拼流量,滴滴月活9900万,美团 点评1.5亿,新美大多50%,然而新美大的流量是要分发给平台上的几百万商户的,能分流到打车上的流量跟滴滴比并无半点优势。

  那么这场打车之战到底拼什么呢?毫无疑问,初期还是要拼补贴。什么人心向背,司机起义,都是扯淡,吃瓜群众无非想看看热闹,占占便宜,司机也无非看自己的收入。拼补贴的话,我看不出美团有任何优势,一家市值300亿美金并且战线很长的公司的现金储备会比一家市值500亿美金并有可能是中国创业公司融资金额之最且专注在一个领域的公司更多么?我不知道。

  后期拼什么,今天一个滴滴的人出来说拼服务和效率,其实也不是核心。这方面,如果滴滴不犯大错误,至少不会比美团打车差,why?打车的核心体验是叫车速度,但这个问题的本质是供求关系,能决定供求关系的是政策,政策不变,一个城市里能提供的运力相对是固定的。美团通过一些高额补贴吸引司机过去注册并不难,滴滴同样可以跟进,最后的结果就是司机双开App,所以两个平台上最后能提供的司机数量基本上是差不多的。乘客在高峰期、热门地段使用这两款App中的任何一款打车,其实叫车速度都会差不多。

  有一篇文章说美团打车可以跟平台上的吃喝玩乐相结合,包办了一个人走出家门后的所有生活,他认为滴滴必败的理由是“没有人是为了打车才出门的”,呃,怎么说呢,这句看似正确的话其实就跟“没有人是为了呼吸才活着的”是一样的正确的废话,如果这种场景结合是杀手锏的话,百度早就统治世界了。

  打车大战到后期真正拼的是什么?我认为是从根本上解决运力不足的能力。就现有的出行供需双方做流量匹配这件事,几年前打车大战时就已经解决的差不多了,这不是什么核心能力,也没有解决问题的本质。为什么这几年大家觉得滴滴的服务质量没有提升,就是因为这个问题还没有突破,而因为一些政策监管的趋严,部分城市的运力有所下降导致的。所以你看到滴滴在做顺风车,做共享汽车,做无人驾驶,投资车和家,都是试图从根本上去解决运力不足的问题。而美团打车目前还是在做流量匹配的生意,如果大家都往解决运力这个方向扑的话,我至少认为滴滴是更有优势的,毕竟做产业链的深度除了大量资金投入之外,还需要时间的积累。

  总结一下,虽然从开局来看,滴滴在声势上已经输了,滴滴感觉明显一段时间没有打仗了,什么动作都慢了好几拍,但是这样就断言美团必胜还为时过早。至少你看到了这一次美团动用了大量PR资源,这在美团过去几场大战时是不多的,说明美团其实也是外松内紧。 既然大家都是吃瓜群众,就搬个小板凳好好看热闹呗。希望美团和滴滴给我们贡献一场足以载入商学院案例库的经典商战。

  p.s. 我在新美大有不少熟人,这一篇文章只是个人对战局的评论,并无褒贬任何一方之意。

  利益相关:我们跟新美大在医美领域有一些竞争关系,不敢说自己完全客观。B站上市后,A站还有人要吗?

  猜你喜欢

  打车之战,滴滴开局声势输了,但可以断言美团必胜吗?滴滴美团打车之战,滴滴开局声势输了,但可以断言美团必胜吗?滴滴美团

  打车的核心体验是叫车速度,但这个问题的本质是供求关系,能决定供求关系的是政策,政策不变,一个城市里能...

  58分钟前滴滴七年构筑的壁垒为何七天就被美团打破?滴滴美团滴滴七年构筑的壁垒为何七天就被美团打破?滴滴美团

  美团出行在上海还不到一周时间,就吃下了三分之一的市场份额,至少证明了一点。无论是司机,还是用户,并没...

  4小时前高额打车补贴下,如何薅美团的羊毛?滴滴美团打车高额打车补贴下,如何薅美团的羊毛?滴滴美团打车

  随着美团打车入驻上海,魔都人民开始转移阵地,在美团外卖中叫车;而网约车司机们,也早就等着通过这场补贴...

  4小时前每单补贴40元,美团打车为何冒险肉搏滴滴?滴滴美团每单补贴40元,美团打车为何冒险肉搏滴滴?滴滴美团

  美团在既无出行业务经验,系统和大数据都不完善的情况下,承担如此之高的补贴显然有些激进和冒险。

  4小时前

  精彩阅读原创资讯投资人物专栏

  打车之战,滴滴开局声势输了,但可以断言美团必胜吗?滴滴美团腾讯4.6亿美金加码,游戏直播第一股花落虎牙?腾讯虎牙

  不仅拥有用户数量与产品技术的优势,还拥有腾讯与欢聚时代两大巨头资金、资源的加码支持,全球游戏直播第一...

  2018-03-10“美团打车、滴滴外卖”,如今大佬们互斗都用上兵书了滴滴美团“美团打车、滴滴外卖”,如今大佬们互斗都用上兵书了滴滴美团

  边界已经模糊,江湖正在蜕变,巨头游戏控场。

  2018-03-10打车之战,滴滴开局声势输了,但可以断言美团必胜吗?滴滴美团直播行业的春天又回来了吗陌陌直播快手

  虽然1月份蹿红的直播答题模式经历了春节期间严苛的政策监管,但是大家似乎都并未随之气馁。

  2018-03-10打车之战,滴滴开局声势输了,但可以断言美团必胜吗?滴滴美团“中国亚马逊”即将卖身!曾经的电商老大走错了哪一步阿里巴巴京东当当网

  “我是互联网电商的先驱,但是没有说先烈。”

  2018-03-10“喵递”浮出水面,马云食言了?马云盒马鲜生喵递“喵递”浮出水面,马云食言了?马云盒马鲜生喵递

  阿里一向不主张自建物流,“不会抢快递公司的生意,阿里是不会做快递”。如今随着“喵递”浮出水面,马云好...

  2018-03-10资本市场两会强音:对欺诈行为要狠狠处罚资本两会欺诈资本市场两会强音:对欺诈行为要狠狠处罚资本两会欺诈

  2018年全国两会隆重召开,政府工作报告明确指出,提高直接融资特别是股权融资比重,支持优质创新型...

  2018-03-10特朗普非要上调关税 听听美国企业怎么说企业特朗普关税特朗普非要上调关税 听听美国企业怎么说企业特朗普关税

  据CNNMoney报道,美国钢铁和铝制造商正在鼓掌欢迎总统唐纳德·特朗普对进口钢铁和铝产品征收高额...

  2018-03-10“巨无霸”亚马逊计划进军房地产借贷业务亚马逊房地产借贷“巨无霸”亚马逊计划进军房地产借贷业务亚马逊房地产借贷

  已经没有什么能阻挡巨无霸亚马逊的脚步。在进军杂货业,医疗行业之后,亚马逊宣布进军房贷市场。

  2018-03-10日本制造走下神坛:负面话题不断 工匠精神不断衰弱工匠精神日本制造质量日本制造走下神坛:负面话题不断 工匠精神不断衰弱工匠精神日本制造质量

  在全球制造业领域,“德国制造”与“日本制造”曾经是两则神坛上的传说,不过近两年来光环却都在逐渐消退。...

  2018-03-10亏掉5千万却换来900亿,他说人生没有不可能!创业双汇万隆亏掉5千万却换来900亿,他说人生没有不可能!创业双汇万隆

  他44岁刚刚当上肉联厂的厂长,却在61岁赔光了全部身家。他没有抱怨,没有沉沦,而是卧薪尝胆,终于在7...

  2018-03-10